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Automatización del sistema de limpiaparabrisas para personas con discapacidad motriz
| dc.contributor.author | Jayme Miravito, Jhefert | |
| dc.date.accessioned | 2026-03-10T17:41:23Z | |
| dc.date.available | 2026-03-10T17:41:23Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.identifier.citation | Jayme Miravito, J. (2023). Automatización del sistema de limpiaparabrisas para personas con discapacidad motriz[Trabajo de aplicación profesional para obtener el título de Mecatrónica Automotriz]. Instituto de Educación Superior Privado “IDAT” | es_PE |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14364/105 | |
| dc.description.abstract | El presente proyecto como fin principal tiene el “Diseño de un sistema automatizado de limpiaparabrisas para personas con discapacidad motriz en vehículos livianos de gama baja y media” a través de un sensor de lluvia. Con el principal propósito de mejorar la seguridad al momento de conducir en condiciones de lluvia para este sector. Con el fin de poder ayudar al conductor en tener menos elementos de distracción al dirigir el vehículo. Esto favorece a reducir elementos de distracción al cliente, puesto que recude la cantidad de accidentes de tránsito que se pueden originar a causa de la falta de concentración, puesto que esto es el principal causa de los incidentes de transito que en muchas ocasiones llegan a ser graves, con pérdidas de vidas. Para lo cual se tiene que entender a profundidad del mecanismo de funcionamiento del limpiaparabrisas, conocer el diagrama electrónico de alimentación y de control de diferentes modelos que existen. Esto manteniendo la originalidad y sin modificar la estética y prestaciones del vehículo. Para automatizado de limpiaparabrisas se ha requerido la utilización de la placa Arduino Mega, el sensor de lluvia, y el sensor de humedad como piezas claves para el diseño del prototipo. Con el sensor de lluvia se va a poder detectar la presencia de las precipitaciones el cual estará conectado hacia la placa a través del pin 13. Con lo cual se podrá detectar como señal principal de activación del sistema. Pero luego, para mejorar el control de barrido se emplea al sensor de humedad DHT11 que por el pin 2 brinda la información para que la placa Arduino calibre con mejor precisión la intensidad de lluvia que detecte. Luego por el pin 10 la placa Arduino Mega envía la señal hacia los el circuito de potencia para la activación de la primera velocidad. De igual manera por el pin 11 la placa controlará al circuito de potencia para también activar la velocidad 2 del sistema de limpiaparabrisas. | es_PE |
| dc.format | application/pdf | es_PE |
| dc.language.iso | spa | es_PE |
| dc.publisher | Instituto de Educación Superior Privado “IDAT” | es_PE |
| dc.rights | https://purl.org/coar/access_right/c_14cb | es_PE |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | es_PE |
| dc.subject | Industria automotriz | es_PE |
| dc.subject | Automatización | es_PE |
| dc.subject | Servicios de limpieza | es_PE |
| dc.subject | Personas desplazadas | es_PE |
| dc.title | Automatización del sistema de limpiaparabrisas para personas con discapacidad motriz | es_PE |
| dc.type | http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec | es_PE |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01 | es_PE |
| dc.publisher.country | PE | es_PE |
| renati.discipline | 71300053 | es_PE |
| renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | es_PE |
| renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional | es_PE |
| thesis.degree.discipline | Mecatrónica automotriz | es_PE |
| thesis.degree.grantor | Instituto de Educación Superior Privado "IDAT" | es_PE |
| thesis.degree.name | Profesional Técnico en Mecatrónica Automotriz | es_PE |




